O meu diário da preparação para o Claro Brasil Ride

Este blogue destina-se exclusivamente a compartilhar convosco a preparação para a minha primeira grande aventura além-fronteiras em BTT, e que será também a minha primeira prova por etapas em bicicleta de todo-o-terreno.

A Claro Brasil Ride é uma competição que se vai disputar entre equipas duplas, tem 6 dias de duração, com início no dia 14 de Novembro. Os mais de 600km vão desenrolar-se na magnifica Chapada Diamantina (Bahia). Espera-se muita dureza.

O meu colega de equipa é Abraão Azevedo. Ciclista muito conhecido na América do Sul, com vários títulos conquistados, sobretudo no XCO.
A minha missão é treinar o melhor possivel no curto espaço de tempo que me resta até à prova, para estar à altura do meu colega, e da dureza que me espera.

Esta aventura só será possível com o apoio de várias empresas: GoldNutrition, BikeZone, Cannondale, Fullwear, TAP, Garmin, e mais importante, família e amigos.

Mais sobre mim em www.gamito.eu
Mais sobre a Claro Brasil Ride em www.clarobrasilride.com


terça-feira, 19 de outubro de 2010

DIA -26: Plano abortado

E a faltar 26 dias para a Claro Brasil Ride, os meus planos tiveram que ser abortados!! Posso dizer que não fiquei surpreendido. Sou daquelas pessoas que preparam-se sempre para o pior, e sou pouco optimista. Considero-me mais um realista.

Passados 6 anos de ter deixado a alta competição, empenhei-me de "alma e coração" a preparar-me física e psicologicamente para este novo desafio. Depois da primeira parte desta temporada ter sido bastante desgastante, mas muito gratificante, com a participação em mais de 20 maratonas e respectivos treinos, no mês de Agosto quase não toquei na bike, de modo a ganhar novo ânimo para a preparação de 2 meses que teria pela frente.
Estes dois meses de preparação estavam a ser bastante intensos, e mesmo com um joelho sempre a incomodar-me, uns dias mais outros menos, a qualidade da preparação até era boa. Tinha previsto ir para o Brasil com 67,5kg, o que significava perder em 2 meses, cerca de 3,5kg. Nada fácil para quem já é magro. Mas a faltar ainda 3 semanas para a CBR, e esse objectivo já foi alcançado! Todos me dizem: "Nunca te vi tão magro!" Mas eu digo:"Esquecem-se que quando competia chegava a pesar 64kg!" Ok, tinha menos 10 anos de idade :)

Mas nestes mês que já passou de preparação, os contratempos têm sido mais que muitos! O joelho não melhora, uma gastroenterite este fim-de-semana que me impediu de treinar 5 dias, e tirou-me todas as forças que tinha, e o problema das hemorróidas que também não melhorou.
No caso do joelho, vou mostrar a ressonância ao dr. Pedro Barradas, na próxima sexta-feira. Mas há partida não é nada grave.
No caso da gastroenterite, já estou quase a 100%, e não foi preciso recorrer a antibióticos.
No último caso, o prazo limite que eu tinha estabelecido para haver melhorias, foi hoje. De manhã tive consulta, e a sentença foi: cirurgia marcada para o dia 8 de Novembro! O tempo de recuperação rondará os 15 dias.

Assim, a participação nas duas provas no Brasil - Maranbiker e Claro Brasil Ride, já estão fora de questão. Vou acabar assim, a minha já longa temporada 2010, no próximo Sábado, na maratona do Festival Bike Santarém. Por causa desta situação o ânimo já não é muito, mas a vontade de experimentar a Cannondale Flash que a BikeZone me emprestou, fala mais forte. Para além disto, também vou estar em trabalho, pois a GoldNutrition, uma vez mais, vai ser a fornecedora oficial da maratona, além de ter vários pontos de venda dentro da feira. 

Quanto à CBR e ao Maranbiker, ninguém mais do que eu, fica com pena de não puder estar presente. A minha expectativa era elevada. Se tudo correr dentro do previsto, para ao ano quero estar presente, e ao mais alto nível.

Agradeço desde já a todos os amigos que me têm apoiado, quer por Facebook, quer pessoalmente. Ao meu parceiro de sempre - GoldNutrition, aos meus parceiros deste ano - Barbo Racing, Garmin, Fullwear, Northwave e Cliniponte, e aos meus novos parceiros para a próxima temporada, mas que se disponibilizaram a apoiar-me já nesta aventura - a BikeZone e Cannondale.
 E por último à Lena, Adriana e Vasco, pela paciência que têm em aturar este puto grande :)

Terminada a preparação para o Claro Brasil Ride, este blogue deixa de fazer sentido. Assim, as notícias futuras serão novamente apresentadas no meu website oficial - www.gamito.eu, nomeadamente o rescaldo da última maratona de 2010 - Maratona de Santarém.


ATÉ 2011

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

DIA -31: Uma boa ...e duas más

Uma  notícia boa.
Já recebi o que resultado da ressonância magnética ao joelho esquerdo. O tal que foi várias vezes maltratado  durante a minha carreira de ciclista. Mas mesmo com uma série de quedas, nunca me tinha dado problemas de lesões de esforço. Até este ano. Desde uma  aula de cycling, em Fevereiro, que senti alguma coisa dentro do joelho a ceder, que nunca mais ficou bom. Umas vezes melhora, outras piora. Cada vez que um médico me dava um diagnóstico, este era diferente. Começou por ser uma bursite, depois condropatia patelar (desgaste da cartilagem) e por último lesão nos meniscos. Mas agora que fiz a ressonância as dúvidas desapareceram.


Bem, e qual é a boa notícia nisto? É que a lesão não tem a ver com desgaste de cartilagem nem com meniscos. Situações que tornariam esta lesão crónica e de tratamento difícil. A médio-longo prazo seria complicado continuar a pedalar com a regularidade (e intensidade) que o faço agora. 
Por outra lado, e aqui vem a primeira notícia má, as lesões que estão descritas neste relatório - liquido intra-articular provocado por edema medular e supressão de gordura nos côndios femorais, obrigam a uma  paragem a curto prazo, por forma a tratar convenientemente deste joelho, para que a situação não agrave. E quando digo curto prazo, significa o mais rápido possível.

Mas ainda não mostrei esta ressonância a um médico, para ouvir a sentença de um entendido na matéria. Isto são só suposições minhas.

E agora a segunda notícia má.
Felizmente sempre fui um individuo saudável, uma constipação por inverno e pouco mais. Mas isto não me impediu de apanhar uns sustos ao longo da minha carreira como atleta. Quando tinha 18 anos, num exame de rotina, diz-me que eu não podia ser ciclista, porque o meu coração batia "muito pouco". Como se isto fosse mau. Enfim! Depois com 22 anos, tive um grave acidente, e mais uma vez deram como terminada a minha carreira. Enganaram-se mais uma vez. Aos meus 28 anos, apanhei uma virose que fez com que eu andasse sem forças durante meses. E por fim, aos 34 anos, conseguiram finalmente acabar com a minha carreira, com um exame ao coração que ainda estou para perceber bem o que aconteceu. Até me queriam colocar um pacemaker! Fiquei noites sem dormir, com medo de não acordar no dia seguinte, e tiraram-me a licença desportiva, para não competir mais. Todas estas histórias estão no meu livro (que pode ser encomendado AQUI »») O que é certo é que tenho agora 40 anos, e este ano  já fiz 28 maratonas e sinto-me como se tivesse 25 anos :)
Uma outra história que foi revelada no meu livro, é do ano 1994.  A minha segunda Volta a Portugal, tinha eu 24 anos, e já era considerado um candidato a ganhar essa Volta. Isto depois de ter feito 2º lugar na minha estreia em 1993. O grande candidato era Joaquim Gomes. A meio dessa Volta a Portugal - a Volta tinha 16 dias - tive um problema hemorroidal. Devido ao esforço físico intenso associado à herança genética da minha familia paterna. Nunca me tinha acontecido tal coisa. O problema era tão incomodativo, que cheguei a usar pensos higiénicos para amortecer as pancadas do selim. Cheguei a fazer metade das etapas e pedalar de pé, sem me sentar. Mas esse problema foi ocultado, só a minha equipa sabia. Fizemos bluff, para que os adversários não se apercebesse da minha fraqueza. Eu era o segundo classificado atrás do Joaquim Gomes. O que sofri nesses dias só eu sei!! 
Depois desta experiência, nunca mais tive problemas desta natureza. Até esta semana! No treino de Domingo passado, que fiz 5 horas com várias subidas e uns picanços pelo meio. A hemorróida que me tinha dado problemas há 16 anos atrás voltou a chatear. No durissimo treino de rolos de terça-feira, agravei ainda mais a situação ao ponto de formar um coágulo de sangue do tamanho de um berlinde. Pedalar assim é muito sacrificante. Já fui medicado, e agora vou aguardar até terça-feira para ver se a medicação funciona. Se não funcionar terei que ir à faca. Desta forma a minha viagem ao Brasil, em Novembro, para participar na Maranbiker e na Claro Brasil Ride, está bastante comprometida! Só terça-feira saberei a sentença final. Se tiver que ir à faca para extrair este coágulo, terminarei a minha época de maratonas no dia 23 em Santarém . Depois disso irei para por 3 semanas para tratar de todas as mazelas que acumulei este ano. Se o problema ficar resolvido com a medicação e o joelho também não agravar, continuarei a relatar aqui a minha preparação para a tão desejada participação na Claro Brasil Ride e Maranbiker.

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

DIA -33: Força psicológica

Depois de ontem não ter pedalado, hoje foi dia de dose dupla, e que dose! 
De manhã não deu para treinar, fui fazer uma ressonância magnética ao joelho, para ver se é desta que se acerta no diagnóstico. 
De tarde, podia ter saído para a estrada para treinar, mas sinceramente, a vontade de treinar na estrada na parte da tarde, não é muita, ainda mais que hoje queria fazer um treino de qualidade. Assim, optei por fazer o treino na garagem. Delineei um treino ambicioso, que já há muitos anos não arriscava fazer. Quatro repetições de 15 minutos cada, a 280-320 watts, com 5 minutos de recuperação entre repetições. O treino totalizou 1h40. E que duro se tornou! Um treino com estas caracteristicas para além do esforço físico, também exige uma boa dose de força psicológica. Mas quando conseguimos cumprir um treino destes, é uma satisfação enorme e sensação de objectivo cumprido. Como se fosse pouco, passadas 2 horas, já estava a pedalar de novo, desta na aula de cycling. Coincidência ou não, o treino no cycling também foi durinho. Feitas as contas, hoje pedalei 2h30 em bicicleta estática, e com intensidade maioritariamente acima das 75% no treino, e 65% na aula de cycling. 
Hoje fiquei satisfeitinho. E mais satisfeito ainda porque o joelho quase não doeu, e os rolos aguentaram-se e não me estragaram o treino como na semana passada.


Amanhã, é dia sem bike. Depois na quinta, se o tempo estiver bom, vou para estrada pedalar 4-5 horas.
Até á semana passada, por motivos familiares, estava fora de hipótese eu participar na maratona Trilhos da Raia (Idanha-a-Nova), no próximo Domingo. Mas uma alteração de planos, já me permite a participação nesta prova que gosto bastante. Assim, lá estarei Domingo em Idanha, para mais um treino de qualidade em BTT, e claro, para desfrutar das belas paisagens daquela região. Mas reside ainda a dúvida se já irei com a Cannondale Flash, pois esta ainda não me foi entregue.

Falta cerca de um mês para o CBR, a carga de treino vai começar a aumentar, e alguns treinos que fazia em estrada, vão começar a ser feitos em BTT.
Quanto ao meu peso. Esqueci-me de me pesar na sexta-feira passada! Mas parece-me que estarei dentro do previsto para esta altura: 68-69kg. Já coloquei um lembrete no meu telemóvel para me pesar na sexta-feira :)


domingo, 10 de outubro de 2010

DIA -35: Peregrinação

Fim-de-semana quase perfeito, no que respeita à preparação para a CBR. 
Ontem, contra todas as previsões (meteorológicas), não choveu e consegui fazer um bom treino na estrada.
Mas pensava que hoje não escapava, até já tinha os rolos preparados na garagem, para colocar a bike em cima deles. Mas acordo, abro a janela e vejo que, com um pouco de sorte, seria possível ir de novo para a estrada e apanhar pouca chuva. E foi o que aconteceu. Pelo segundo dia consecutivo, lá estava eu no ponto de encontro ás 8h30. Hoje o grupo dividiu-se em dois. Os que alinharam ir em direcção a Sintra comigo, para fazer um treino puxadote, e os que preferiram ir para terrenos mais planos. Ver AQUI a volta a Sintra.
O treino a Sintra, já é como uma peregrinação para mim. Todas as semanas tenho que ir lá uma vez. Como durante a semana não houve oportunidade, hoje convenci parte do grupo a fazer-me companhia.

Foi um treino espectacular, com picanços q.b., e praticamente sem chuva, só apanhei chuva no último quilómetro do treino. Só não foi perfeito, porque mais uma vez tive que ir controlando a carga que colocava na bicicleta, porque o joelho continua a dar sinal de alarme. Não posso fazer ainda as subidas como gosto - sentado e em andamento pesado. Hoje as subidas foram feitas ou em andamentos leves ou então sempre em pé, tipo Virenque :). 
Escusado será dizer que parámos nos Travesseiros :)
Final das contas: 135km - 4h30 - 1880mts de subida acumulada - 5170 Kcalorias gastas.

Chegado a casa, um Fast Recovery, banho e depois gelo no joelho. Almoço em seguida e o resto da tarde no sofá. Primeiro a passar pelas brasas, depois a passar treinos para os meus pupilos GMTSports. Falar em pupilos, parabéns Zé, por mais uma vitória hoje.
O fim-de-semana está a chegar ao fim. Deu para treinar e deu para descansar. Esta semana, tenho agendado treino na terça-feira e na quinta. Se vão ser na estrada ou nos rolos, dependerá das condições climatéricas. Não faz sentido andar a treinar à chuva para preparar uma prova que vai ser disputada no Verão.

sábado, 9 de outubro de 2010

DIA -36: Picanços e aditivos

Felizmente as previsões meteorológicas falharam uma vez mais. A manhã, aqui na região Oeste esteve espectacular. Combinei, com o grupinho dos fins-de-semana, às 9h00 no ponto de encontro para um treino com bicicleta de estrada. Apontámos em direcção à serra do Montejunto. Há meses que não fazia essa subida. Era uma boa oportunidade para testar o meu joelho a forçar em subida.

Alguns destes meus amigos que andam ao fim-de-semana comigo, têm muito "motor", nomeadamente o Tiago Silva, mais conhecido por Atic, e o Rogério Silva (não são irmãos). Aliás, o Atic terá passado ao lado de uma grande carreira como ciclista. Tem qualidades genéticas extraordinárias. Faz-me lembrar o David Blanco. 

Quando eu e o Atic treinamos juntos, dificilmente o treino vai tranquilo. Ele gosta de acelerar, e eu não fico atrás:) Na subida do Montejunto, com cerca de 6km, o Atic conseguiu aguentar a minha roda até faltar mil metros para o final. E digo-vos que eu não ia devagar! Vejam AQUI os dados Garmin deste treino.
Depois de reunirmos as "tropas" no final da subida, continuámos o treino num ritmo mais controlado, mas com mais uns picanços pelo meio :)
O balanço deste treino: estou no início da fase mais intensa da preparação para a CBR, como tal ainda sinto falta de ritmo em alta intensidade. Também noto que perdi massa muscular, sobretudo na perna esquerda, a que tem o joelho lesionado. Deve-se ao facto de não puder colocar muita carga, nem na bike, nem no cycling. Mas enquanto não conseguir tratar desta lesão, não posso resolver esta situação. Acho que agora, só mesmo depois de um largo período de descanso, quando regressar da CBR. Estou a prever parar durante todo o mês de Dezembro.

Falando de outro assunto - ADITIVOS. É pura hipocrisia quando os "entendidos" dizem que basta uma alimentação equilibrada para satisfazer todas necessidades de um atleta de competição!
E cada vez mais isto é menos verdade. Porquê?
Porque os alimentos são cada vez mais plásticos, e fornecem menos nutrientes básicos, como vitaminas, proteínas de qualidade e cada vez mais estão carregados de gorduras hidrogenadas, açúcares "vazios" e químicos de toda as espécie.
Porque as exigências competitivas são cada vez maiores; os adversários treinam cada vez mais e melhor, os recordes são cada vez mais difíceis de bater e por isso cada um de nós tem que melhorar a sua performance. Como um carro ou moto de competição, o corpo humano também precisa de gasolina de competição e de aditivos.
Há dois caminhos para a melhoria do rendimento físico e até psíquico. O caminho mais fácil é o do doping, o mais difícil é o do trabalho árduo e o recurso à tecnologia e à nutrição desportiva. Nem sempre o caminho mais fácil é o melhor. Neste caso então está mesmo fora de questão.

Durante toda a minha carreira como ciclista de alta competição sempre me preocupei bastante com o treino de qualidade, recorrendo sempre às tecnologias existentes, e à nutrição desportiva. Mas foi em 1996, quando fui para Espanha que realmente me apercebi da importância desta área no rendimento de um atleta que pode pedalar mais de 35.000km/ano. Aí comecei a ser acompanhado por um médico, e nomes que nunca tinha ouvido falar até essa altura, começaram a fazer parte do meu vocabulário - Glutamina, Ornitina, Zinco, Arginina e outros acabados em "ina".
Gostei tanto desta área, que procurei aprofundar mais os meus conhecimentos, até ao ponto de, neste momento trabalhar para uma marca de nutrição desportiva - a GoldNutrition.

Apesar de já não ser atleta de alta competição, e de levar o BTT de uma forma mais lúdica, gosto sempre de estar a um bom nível competitivo e ao mesmo tempo cuidar da minha saúde. Para isso continuo a recorrer à suplementação no meu dia-a-dia. Eu e o resto da minha família. Até os meus filhos já tomam alguns suplementos nutricionais, como o Omega-3, ou os antioxidantes.

Neste momento o que tenho no meu armário dos suplementos está nesta foto. A maioria, como é óbvio é da GoldNutrition, não só porque é a "minha" marca, mas porque sei bem a qualidade que a mesma tem. Uma outra marca que gosto muito é a Kyolic. Não são suplementos de nutrição desportiva, mas tem produtos muito bons para quase todas as necessidades.


Atenção que eu não tomo os produtos desta foto durante todo o ano. A suplementação deverá ser adaptada às necessidades individuais de cada individuo e à altura do ano, dependendo neste caso dos objectivos de cada um. Há alturas do ano que só tomo 1 ou 2 produtos, e há outras alturas que posso tomar mais de 6. 
Na primeira fase de preparação para a CBR, em que a intensidade dos treinos era mais reduzida, a suplementação também era mais reduzida. Basicamente era a Glutamina, a L-Carnitina, o Total Whey, o SAFE, o Kyolic 105, os BCAA e o Goldrink Premium, este último é simplesmente a bebida que uso nos treinos. Agora que os treinos se tornam mais intensos e as condições climatéricas são mais adversas, acrecentei o Fast Recovery e o ZMA, substituí o Kyolic 105 pelo 103, e por causa da minha lesão do joelho, reforcei a toma do Kyolic EPA (Omega3) e acrescentei o Reumaplus Alivio Activo. A partir desta semana, vou substituir o ZMA pelo Tribulus, e daqui a uma semana, acrescento a Creatina Power Mix e o Lacticell. O Magnésio, tomo apenas nos dias anteriores às maratonas de BTT.
Parece muita coisa e complicado, não é?! :) É uma questão de hábito, e podem crer que estes suplementos são muito mais saudáveis que muita "comida" que pensamos ser inofensiva.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

DIA -37: Work, work

Dia 100% de trabalho na GoldNutrition. A minha preparação para o CBR, hoje fez uma pausa.

DIA -38: Dor!

Hoje foi dia de dose dupla. De manhã, como tinha muito trabalho, e só uma hora de disponivel para treinar, resolvi fazer o treino em cima dos rolos (cicloergómetro) na garagem. Há muitos meses que não fazia treino indoor! Quando era ciclista, gostava destes treinos para preparar os contra-relógios, e mesmo as subidas. Mas sofre-se muito! No inverno também é uma boa alternativa para fazer treinos de qualidade, sem a necessidade e apanharmos frio e chuva. Pelo menos eu detesto ambas as coisas. Prefiro sofrer em cima de uns rolos. Ora vejam.
A qualidade do video não está grande coisa, pois não tive tempo da melhorar. Mas julgo que dá para ter uma noção do duro que é treinar em rolos.



A meio da tarde, tive direito a uma massagem de recuperação na Cliniponte, dada pela minha massagista oficial - Cristina Ponte, e depois ás 20h, novamente para cima de uma bike estática, desta vez uma aula de cycling a rebentar pelas costuras!!

Amanhã trabalho o dia todo. depois vem o fim-de-semana. A ver se o S.Pedro me permite fazer 2 bons treinos de estrada, já que o Sudoex está fora de questão.

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

DIA -39: Sudoex Out

Alteração de planos. Dificilmente irei participar no Sudoex, este fim-de-semana! O objectivo principal desta participação era testar uma Cannondale Flash em terreno semelhante ao Claro Brasil Ride, para saber se é este o modelo ideal para ir comigo para o Brasil, ou se por outro lado, será melhor levar a Cannondale Scalpel. Uma outra dúvida que tenho é, qual o tamanho ideal para mim, M ou L? 
Enquanto não chegam os modelos de 2011, a Bikezone está a preparar uma Flash de teste, do tamanho M, com as medidas que forneci. Mas para tal, foi necessário pedir à Cannondale um avanço de 120mm para a suspensão Lefty. Este avanço já vem a caminho, mas dificilmente chegará até sexta-feira. E sem bike, nada feito!
O teste terá que ser adiado até à maratona de Santarém (Festival Bike).
Enquanto não tiver a Flash, resta-me os treinos em estrada e as aulas de cycling, ambos limitados em intensidade por causa do joelho. O único tipo de treino que não prejudica o meu joelho, é mesmo o BTT.

Amanhã, é o meu dia de folga na GN. Se não chover, saio para a estrada de manhã. Se estiver de chuva, vou experimentar fazer umas séries no limiar anaeróbio em rolos, a ver como reage o joelho. Depois à noite tenho cycling.

terça-feira, 5 de outubro de 2010

DIAS -43 A -40: Reviver a Estrela

Nestes 4 dias encontro-me na Serra da Estrela em mini-estágio. Será uma espécie de reviver os anos de profissional em que, para preparar a Volta a Portugal, estagiava uma semana na Estrela.

Este estágio proporcionou-se pela minha participação na Maratona Rota do Teixo, realizado no Domingo, em Teixoso, Covilhã.
Acerca desta maratona, se o S.Pedro não nos tivesse pregado uma partida, teria sido espectacular. Trilhos lindos, subidas longas e descidas de cortar a respiração. Gente muito hospitaleira e simpática. Trilhos também muito bem marcados e ainda disponibilizaram track GPS. Mas a chuva e o frio repentinos, estragaram a festa. 
Eu acabei por apontar para a meia-maratona, já que o joelho não estava a gostar nada deste temporal.
Ficou a saber a pouco, e assim, já combinei com um grupo de amigos desta zona, para na Terça fazermos um treino de 5 horas, mas a passar pelos trilhos da maratona de Domingo. 
Na segunda-feira, as condições atmosféricas já estavam muito melhores. Eu e três novos colegas que arranjei - Paulo, Marco e Bruno, fizemos um treino de recuperação em BTT, por caminhos planos ao lado da Serra da Estrela. Em Torres Vedras, não consigo arranjar terreno tão plano para o BTT! Ou se sobe ou se desce.
A seguir ao treino, fiz mais uma "peregrinação" ao Museu do Pão, em Seia. Para além de ser um local interessantíssimo de visitar, também tem um dos meus restaurantes preferidos.




Terça-feira, dia -40, para mim o dia tão ansiado. Simplesmente porque iria pedalar, mais uma vez, no interior da Serra da Estrela. A última vez tinha sido no GeoRaid. Adoro fazer subidas longas rodeado pela natureza e ar puro! Adoro a Serra da Estrela. Tenho boas e más recordações deste local. Mas as boas são as que prevalecem.
Mais uma vez, o Paulo o Bruno e ainda o João e o Ricardo, fizeram as honras da casa e levaram-me para locais espectaculares da Estrela. Tão espectaculares como duros!!


Infelizmente o treino teve que ser "abortado". Tinha que ir para o hotel, pois tinha-me esquecido completamente que tinha que deixar o quarto até às 12h! Em vez das 5h previstas, acabou por dar apenas 3h30. Mas valeu mesmo a pena. Obrigado amigos, por mostrarem-me partes da Estrela que eu ainda não conhecia.

Por falar em partes da Estrela que eu ainda não conhecia, na segunda-feira quando me dirigia para Seia, fiz toda a subida da Covilhã para a Torre... de carro. A minha filha, espantada com a extensão da subida e sua altitude, perguntou-me se eu já alguma vez tinha feito aquela subida de bicicleta. Eu respondi-lhe: "Algumas" - Aqui para nós, devem ter sido mais de 50 vezes! Entre treinos e competição. - E a minha filha responde: "Eu para subir isto, precisava de um camião de rissóis atrás de mim!" :)


Esta inscrição já tem 10 anos!

O mini-estágio na Estrela chegou ao fim. Gostaria de ter ficado mais uns 2-3 dias. Nos próximos 3 dias vem o trabalho, e depois no Sábado e Domingo é a vez do SUDOEX, prova de dois dias durissima, que servirá de preparação para o CBR. Se tudo correr bem, será o meu primeiro contacto com a Cannondale Flash :)

Ah, quanto ao estado do meu joelho. No Domingo com o frio e a chuva, ressenti-me um pouco, mas na segunda-feira e na terça, já estava melhor, e na terça até deu para apertar nas subidas :)
De qualquer forma, vou ver se é possivel ainda esta semana, ir ao CMEP para levar uma injecção de Durolane, pois o Sudoex não deve ser "pêra doce"!

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

DIA -44: Afinal havia outra

Durante esta semana, várias coisas se passaram relacionadas com a minha preparação para a CBR. Mas duas delas são muito importantes. Uma boa e outra má. A má já descrevi ontem (DIA -45), foi-me diagnosticado Condropatia Patelar, que falta ainda ser confirmada com uma ressonância magnética. Só que estes exames, para além de custarem uma pipa de massa, demoram algum tempo até conseguir marcação.

Mas depois de um dia mau em notícias, hoje tive um dia bom. Depois de 10 anos de interregno, regresso à minha marca preferida de bikes - CANNONDALE. Foi com Cannondale que venci a Volta a Portugal 2000, para além de muitas outras provas de estrada. Nessa altura tinha também uma de BTT (a F700).
Num tempo recorde de apenas 2 dias, eu e a BIKEZONE, chegámos a um acordo de parceria. Durante pelo menos um ano, irei receber apoio da maior rede nacional de lojas de bicicletas. O meu agradecimento ao Sr. Vitor Sá e à Cannondale, pelo voto de confiança.
Para o Claro Brasil Ride, irei contar já com uma maravilha destas, e de um momento para o outro, "emagreci" mais de 1,5kg.


Detalhes AQUI »»

Neste momento, e enquanto não chegam os modelos 2011, a BIKEZONE está a preparar-me uma FLASH de 2010 para começar já adaptar-me ao modelo. 

Para além da Flash, encomendei também uma Scalpel. Pois, não conheço ainda o comportamento da Flash, e não sei se será indicada para terrenos mais agrestes ou provas mais longas. Pelo sim, pelo não, a Scalpel irá estar a postos :)
Detalhes deste avião, aqui »»

Quanto à Barbo Racing Bike Store, loja que me apoiou durante este último ano, só tenho mesmo a agradecer o profissionalismo do meu amigo Rui Silva. A "minha" Corratec kitada com KCNC sempre pronta aos maiores desafios. Só para terem uma ideia, em 25 competições não me lembro de ter furado uma única vez, ou de ter avariado o que quer que seja! Saltou-me algumas (poucas) vezes a corrente, mas por aselhice minha :) OBRIGADO RUI, OBRIGADO BARBO RACING!